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海關推廣措施提升通關效率5月進出口通關時間壓縮比在60%以上國際空運貨機拼板

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發佈時間 :2021-07-09
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  計算國際空運頭程物流運費據知寧波口岸在全國首度實行跨部門“一船多證一次通辦”發證業務,平均每條船可大大節省超百萬元。杭州海關全面推行原產地證書自助打印、“信用簽證”,實現16種原產地證書24小時全天候智能審核等等。今年以來,各地區、各直屬海關積極地採取措施,繼續鞏固壓縮整體通關時間成效。5月全國進口整體通關時間為38.93小時,出口整體通關時間為2.12小時,分別較2017年壓縮60.03%和82.74%。
 
  國家口岸管理辦公室副主任黨英傑透露,在今年的組織進行的推動跨境貿易便利化專項行動,國際航空運輸協會在北京的辦事處有幾個海關總署攜手國家發展改革委、財政部、商務部等部門聯合推出了18條措施,以更進一步優流程、降成本、壓時間、提效率,重點圍繞解決市場主體關切的“堵點”“痛點”“難點”問題。
 
  自2017年以來,海關總署作為優化口岸營商環境、推動跨境貿易便利化工作的牽頭部門,聯合國家相關部門和地方政府,定期集中進行推動跨境貿易便利化專項行動,繼續推動優化市場化、法治化、國際化口岸營商環境。國際航空運輸協會的主要工作有哪些現階段,參與專項行動的重點城市已成為了跨境貿易便利化的先行試驗區,並更進一步輻射拉動其他地區共同提高跨境貿易便利化水平,專項行動期間取得的成熟經驗已先後在全國範圍內複製推廣借鑑。
 
  在今年的5月全國進出口整體通關時間壓縮比穩定在60%以上,代表着在新冠肺炎疫情期間,壓縮整體通關時間工作穩中有進,成效明顯。
 
  海關推廣實行“提前申報”“兩步申報”是提高通關效率的有效舉措。國際航空運輸協會的分支機構在哪裏以浙江某從事塑料製品貿易進出口的企業為例,該公司藉助採用“提前申報”模式,進口整體通關時間縮短約14小時,貨物從抵港到提離平均僅需26分鐘,通關效率提高95%。
 
  同樣的,在具備條件的口岸試點推廣進口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”措施,也明顯提高通關時效。據天津海關表示,企業進口提箱用時由原先的1-2天,最短壓縮至1.5小時;海運出口整體通關時間由2019年1月的8.51小時壓縮到現在年3月的0.88小時。深圳口岸“船邊直提”模式下,從卸船至提離時間由原先的4-6小時壓縮至5-8分鐘,“抵港直裝”口岸停留時間由原先的3-4天壓縮至2小時。國際空運貨機拼板